Puerto Nuevo

Los problemas técnicos que en parte había adelantado el ing. Huergo, se presentaron en Puerto Madero al poco tiempo de su construcción.
El tonelaje de los barcos pasó a principios del siglo XX, de 4 a 10 millones y pronto aumenta a 20 millones. Esta circunstancia, sumada al incremento de la actividad portuaria, marcaron la obsolescencia del sistema de diques cerrados. En septiembre de 1907 el gobierno nacional decide encarar la ampliación portuaria. La seleccíón se hace mediante concurso, resultando ganadora, en 1909 la empresa Thomas Walker y Cía. Extendiéndose al norte de Puerto Madero se conforma de 6 dársenas abiertas, separadas por espigones y protegidas por dos escolleras (2.720 m y 950 m.).
Puerto Nuevo se construyó entre 1911 y 1919, bajo el diseño dentiforme que había anticipado Huergo. Su ubicación hacia el norte constituyó una barrera que aisló la zona céntrica de la ciudad respecto de su costa.